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维珍系的创始人，70岁高龄的理查德布兰森昨天终于完成了他梦想多年的太空旅行。之后维珍银河公司还将在对外营业之前，进行三次实验性飞行。同时参与飞行的还有两名飞行员，还有维珍银河公司的首席宇航员教官，首席执行工程师和，政府事务和科研活动副总。 对于布兰森先生来说，这个梦想自2004年创立维珍银河公司以来，已经过去了17年。该公司的创立目标就是乘坐火箭动力的飞行器进行往返于地面和太空之间的空间旅行。17年前，他以为只需要2，3年就可以达成这个目标。 周日上午，穿梭车载着所有机组人员到达了位于美国新墨西哥州的发射基地，10点40分飞机准时起飞。太空飞船于11点25分与母舰脱离，紧接着火箭发动机点火并运行了60秒载着机组飞向了太空。直播显示在此期间机组人员出现了失重的现象。几分钟后飞船开始返航，最终安全地着陆在安全基地的跑道上。 作为此次旅行的赞助人和维珍银河公司的吉祥物，布兰森全程在直播和着陆后的发布会上疯狂为自己公司“打call”，他用“一辈子等不曾有过的经历”和“神奇”形容整个旅行过程，在全世界媒体面前推崇自己的太空旅行产品。 维珍银河的宇宙飞船是个啥？ 火箭飞机，代号2号宇宙飞船，大小相当于一架私人飞机。除了2名驾驶员外，机舱还可容纳最多4名乘客。完成本次飞行的是团结号（Unity）。 团结号是挂在另外一架大型运输机上起飞的，在到达50，000英尺高度后，飞船与母舰脱离后，火箭发动点火。在加速过程中，乘客需要承受3.5倍的重力飞到离地超过50英里的高度。 在整个旅程的曲线巅峰，乘客可以透过窗户看到深空的绝对黑色和地球的弧形外轮廓线。在此过程中，乘客可以离开座位感受持续4分钟的失重状态。飞船尾部的两扇“羽毛”形状的尾翼就像羽毛球一样，不仅让飞船更加温柔地重新进入地球，还能保证永远都是“剪头”部位先着地。即使做出了各种各样的设计缓和乘客的不适，但是乘客还是在降落时体验到了6倍重力。当飞船进入大气层后，尾翼会朝上旋转，然后飞机滑翔着落。 宇宙飞船票价多少？ 原来票价是20万美元一张，后来涨价到了25万。但是在2014年的一次飞行事故后停止了相关票务销售。维珍银河的CEO表示今年年底将重启票务销售，价格也会再一次上调。 对于大部分人来讲，无论是25万还是20万美元的票价都不是随随便便掏得出的。维珍银河和其他类似的太空旅行公司希望在技术成熟后，飞船数量增多后可以调低票价，但是就目前的票价来看，只有很少的人有能力花费一套房子的价钱换取在太空边缘的几分钟。即使如此高的票价，在周日飞船成功返航后也有来自于60个国家超过600人报名了未来的航班。在将来完成两次实验飞行后，最先付款的两名乘客将在明年飞往太空。 太空旅行考验的不仅是人们的胆量，还有钱包的深度。 一位不愿透露姓名的乘客表示，他花费了2800万美元参与了亚马逊创始人贝索斯创立的蓝色起源公司即将发生的火箭。蓝色起源将通过火箭捆绑穿梭仓的形式进行发射。公司还未公布未来对公的飞船票价。 当亚轨道短暂旅行已经花费如此之高，那么外太空甚至更远的旅行花费将会是个天文数字。 三名旅客花费了5500万美元，将乘坐SpaceX公司的龙飞船在最早明年进入国际空间站。 普通人也不是没有进入太空的机会。在周日，布兰森宣布将捐献2张机票用于公益组织的筹款活动。 维珍银河的飞船安全吗？ 目前美国联邦政府还未颁发任何针对商业载人宇宙飞船的安全规则。不像商业航空飞机，火箭飞行器还未经过联邦飞行器管理局（F.A.A.）的认证。F.A.A.在2023年之前禁止颁发类似的管理准则。因为过早地，过多的规则将会限定类似企业的发展，所以这个行业还处于学习阶段，在这个阶段中企业们将尝试不同的设计和摸索出多场景环境的应对准则。 未来的旅客将在飞行前，签署一张类似于蹦极前签署的安全须知声明。 维珍银河公司的飞行纪录并不是完美的。第一架飞行器，企业号在2014年因为飞行员的错误操作，过早转动尾翼导致飞船在空中解体，副机长死亡，机长依靠降落伞成功逃生。 在2019年，维珍银河公司差一点因为金属保护膜的错误安装再次发生事故。
